Der Heckflügel wurde mit einem sehr aufwendigen Haltersystem an den Opel
Speedster adaptiert. Es werden zwei Schlitze in die Heck-Clamshell geschliffen, die exakt vom Serien Turbo Spoiler verdeckt werden, wenn zurückgerüstet werden soll.
Die Halterung des Flügels ist nicht nur einfach auf die Clam-Shell geschraubt,
sondern geht bis auf eine Spezialhalterung die am Kofferraumboden verschraubt ist. Neben einer sehr festen Befestigungslösung lässt sich der Flügel um ca. 100mm in der Höhe verstellen.
Der Monoflügel ist in drei Positionen in der Neigung verstellbar. Der Gurney
Flügel ist ebenfalls in drei Positionen verstellbar.
Monoflügel in Carbon oder Texalium € 1090.00
Doppelflügel in Carbon oder Texalium € 1390.00
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